Ondernemers zijn niet blij met de schriftelijke mededeling van terminal operators dat zij vanaf gisteren nieuwe tarieven moeten neertellen op de Jules Sedney Haven. Deze kosten hebben te maken met de 100% controle die containers ondergaan. “Ik ben een grote voorstander van de 100% controle van containers, maar dit moet niet ten koste gaan van de koopkracht. Het is een strop voor de samenleving die er uiteindelijk niet voor zal kunnen opdraaien”, zegt assembleelid Asiskumar Gajadien (VHP), lid van de vaste parlementaire commissie Financiën, aan Dagblad Suriname. Voor de verplichte inspectie en controle moet USD 200 per container worden betaald. Voor de inspectie en controle van inklaringsdocumenten moet USD 150 bij afgifte bij de rederij worden betaald. De agent is verplicht om dit bedrag bij afgifte van de container(s) in rekening te brengen aan alle import containerklanten. De parlementariër voert aan dat de nieuwe tarieven zeker ervoor zullen zorgen dat goederen duurder zullen worden, aangezien importeurs deze kosten door zullen berekenen in hun kostprijs. “Er zijn verschillende methoden om controle te blijven uitoefenen, maar de kosten van ergens anders te verhalen. Dit kan bijvoorbeeld door de geldboetes bij het verkeerd invullen van manifesten en inklaringsdocumenten te verhogen”, stelt hij. Gajadien merkt op dat het opvallend is dat de afhandeling van het aantal containers de afgelopen periode op de haven sterk is teruggelopen. Dit komt volgens hem, omdat ondernemers hun geïmporteerde producten niet meer zo gemakkelijk kunnen afzetten. De nieuwe tarieven zijn vastgesteld in overleg met NV Havenbeheer en de Dienst der Invoerrechten en Accijnzen (douane).
FR
