De komst van een treinverbinding maakt vele bushouders ongerust. Dit vertelt de voorzitter van de Particuliere Lijnbushoudersorganisatie (PLO), John Mahadewsing, aan Dagblad Suriname. De aanleg van de spoorlijn tussen Paramaribo en Para zal ervoor zorgen dat de dagelijkse inkomsten van de bushouders zullen afnemen. Er komt een dubbelspoorlijnverbinding te liggen aan de linkerzijde van de Indira Gandhiweg. Ook zal er een ‘Paramaribo Centraal Station’ gebouwd worden, waar de treinen in en uit kunnen rijden. Acht haltes zullen geplaatst worden voor tussenstops en vijf dieseltreinen zullen worden aangeschaft. Het gaat om treinen die 134 zitmogelijkheden bieden en per dag 6.500 mensen kunnen vervoeren. Per trein kunnen 250 mensen vervoerd worden met 134 zitplaatsen en 120 staanplaatsen. Vijf treinen kunnen per keer ongeveer 1.250 passagiers vervoeren. De voorzitter van PLO vraagt zich af wat er met de bushouders zal gebeuren. Een bus kan per keer dertig passagiers vervoeren. Als de treinen worden ingezet, zullen acht tot tien bussen in de garages blijven staan.
Volgens Eddy Jozefzoon, voorzitter van de presidentiële Commissie Aanleg Spoorverbinding Paramaribo-Onverwacht, wordt geen enkele bushouder brodeloos. Mahadewsing vraagt zich af welke maatregelen de regering zal treffen voor de bushouders. Drie weken geleden heeft het bestuur van de PLO een brief gericht naar de minister van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT). Hierin heeft het bestuur de pijnpunten over de komst van treinen opgesomd. Mahadewsing zegt dat het bestuur nog wachtende is op een reactie van de minister van TCT, Falisie Pinas. De voortrekker van de PLO-actiegroep, Rebien Baijnath, geeft aan dat de bushouders niet zijn gehoord in deze kwestie. De bushouders aangesloten bij de PLO komen deze week bij elkaar om te beslissen welke stappen zij zullen ondernemen.
Farzana Abdoel
