Een ongeplande tussenstop, een hotelbed en een onzekere ochtend. Voor de passagiers van KL713 begon de reis naar Suriname vandaag, zaterdag 25 april, heel anders dan gedacht.
Het toestel vertraagd uit Amsterdam, en toen vlak voor landing op Zanderij bleek dat er geen luchtverkeersleiding was, week de KLM uit naar Port of Spain op Trinidad & Tobago. Daar volgde een urenlange afhandeling, waarna de gestrande reizigers eindelijk hun hotel in konden – met avondeten en ontbijt.
Of ze morgen alsnog naar Paramaribo vliegen? Onbekend.
Opvallend is dat de KLM hier vermoedelijk alle kosten – denk aan brandstof, omleiding, grondafhandeling op Trinidad, hotel, maaltijden en gemiste sloten – kan verhalen op de Surinaamse luchthavenbeheerder. Die heeft simpelweg niet voldaan aan haar basisplicht: het beschikbaar stellen van luchtverkeersleiding tijdens openingstijden. Dat is geen technisch mankement, maar een falende organisatie.
Passagiers hebben gelukkig recht op zorg, maar de rekening hoeft KLM niet zelf te dragen. Het is te hopen dat Suriname deze les ter harte neemt – reizigers verdienen beter dan een nacht Trinidad omdat de thuisbasis de verkeerstoren niet bemenst kreeg.