Een deel van de particuliere bushouders heeft woensdag het nogal onmogelijke bewezen: actievoeren voor het structureel uitblijven van de brandstofcompensatie. Dinsdag werd al gespeculeerd dat er een werkneerlegging op komst was. In eerste instantie werd dit niet serieus opgevat door hen die van het busvervoer afhankelijk zijn. Dit is duidelijk te merken aan het aantal wachtende passagiers op de hoek van de Latourweg en de Martin Luther King weg, Indira Gandhiweg en Coesewijnestraat. Deze staking werd namelijk aangeduid als een initiatief van de Particuliere Lijnbushoudersorganisatie (PLO). Het bestuur van PLO had op 30 mei 2018 een ultimatum gesteld aan de autoriteiten voor de uitbetaling van de brandstofcompensatie. Bij het uitblijven hiervan zou er een lamlegging volgen. Uiteindelijk bleek dat zowel de brandstofcompensatie als het uiterste middel totaal waren uitgebleven. De samenleving was dus verrast met de staking op woensdag. Het betrof echter geen complete lamlegging van het openbaar vervoer; voor 12:00 uur waren er wel enkele particuliere bussen te zien in het verkeer. Omstreeks 12:00 uur werd de staking opgeheven, nadat een achterstand van 3 maanden, uit de 9 maanden achterstand, werd ingelopen.
KSR
