De Europese Unie werkt elke drie maanden een lijst bij met vliegverboden. Deze lijst wordt samengesteld op basis van vliegtuigen van luchtvaartmaatschappijen, waarvan duidelijk zijn dat deze niet veilig genoeg zijn om op Europese luchthavens te landen. Al enkele jaren komt de Surinaamse Blue Wing Airlines voor op deze lijst. Effectieve normen voor de veiligheid van de luchtvaart in Europa hebben ervoor gezorgd dat de veiligheidsreputatie tot de beste van de wereld behoort. Europese landen die niet aan de veiligheidsnormen voldoen, mogen ook niet landen op Europese luchthavens. De Europese Unie en haar lidstaten werken samen met veiligheidsautoriteiten in andere landen om de veiligheidsnormen te verbeteren.
Blue Wing-directeur ontstemd
‘Het zijn hypocrieten’, is dan ook de reactie van Amichand Jhauw, managing director van Blue Wing. ‘De criteria gelden alleen voor niet Europese landen. Er komt geen enkele Europese maatschappij voor op de lijst. We hebben ze ook veroordeeld, omdat ze niet gewacht hebben op het onderzoeksrapport. Het ongeluk gebeurde in 2010 en het is heel schadelijk voor een kleine luchtvaartmaatschappij. Er gebeuren elke dag ongelukken. We zijn als kleine luchtvaartmaatschappij veroordeeld.’
Blue Wing wil het recentelijk uitgebrachte onderzoeksrapport aanbieden bij de eerstvolgende meeting waar de veiligheid van luchtvaartmaatschappijen wordt gescreend. Tijdens deze meetings beslist de Europese Commissie in samenspraak met luchtvaartinspectiediensten in de verschillende lidstaten om luchtvaartmaatschappijen, waarvan aangetoond kan worden dat ze niet veilig zijn, niet langer te laten opereren binnen het Europese luchtruim.
Het was een human error. Niet eens dat. Het is een act of God. Er staat in het rapport incapacity, ‘menselijk falen’, is de reactie van Jhauw op zijn nominatie op de zwarte lijst. ‘We vliegen niet eens op Europese luchthavens. We staan al vier jaar op de lijst, omdat de EU niet op het rapport heeft gewacht.’
