De Unie van Truckhouders en Zwaar materieel in Suriname (UTZS), onder leiding van Nizaam Ozir, ziet heil in bespoediging van de brug over de Saramaccadoorsteek opdat het transport van zwaar materieel vlotter kan verlopen. In gesprek met Dagblad Suriname beklemtoont Ozir dat het veiligheidsvraagstuk, als gevolg van zware ladingen, niet alleen een verantwoordelijkheid is van de houttransporteurs, maar ook van de autoriteiten. Hiermee wordt bedoeld dat goede infrastructuur een groot verschil kan uitmaken bij de preventie van verkeersongevallen door zware ladingen. Door de nieuwe verkeerssituatie aan de Coesewijnestraat bijvoorbeeld, waar er verkeerslampen zijn geplaatst, is het verplicht om gebruik te maken van de rotonde te Latour om vervolgens op de Nieuwweergevondenweg aan te komen. “Dus de houttransporteurs zijn genoodzaakt om een hele omweg te maken. Met een zware lading op een rotonde is het onvoorstelbaar welke gevaren zich kunnen voordoen. Waarom houdt men geen rekening met dit soort zaken”, vraagt Ozir zich af. Indien de brug hersteld zou worden, betekent dit dat de trucks die uit het binnenland komen ook via Highway kunnen rijden. “Op de brug is het al jaren verboden om ladingen te vervoeren boven de 4 ton. Het is al een aantal jaren dat er niet meer gewerkt wordt aan deze brug. Als dit in orde was, zou de fileproblematiek aan de Coesewijnestraat en de overbelasting van de rotonde te Latour ook verholpen worden”, aldus Ozir.
KSR
