Er is een shift in de wereld te zien met betrekking tot de genocide en de oorlogsmisdaden die in Gaza worden gepleegd door Israƫl en de USA. Er is een duidelijke poging om het Palestijnse volk van de kaart te vegen en Gaza van dit volk te zuiveren. Er is sprake van een etnische zuivering. De gewelddadigheden gaan intussen elke dag door.
Recent heeft een groot deel van de aanwezigen in de VN Algemene Vergadering, de sessie verlaten toen de premier van Israƫl het woord zou voeren. Suriname behoorde tot de landen die niet bij de meeting was, of ze demonstratief de sessie heeft verlaten is nog de vraag.
Intussen zien we in het nieuws dat burgers over de hele wereld op een boot stappen om naar Gaza te gaan om het lijdende volk te helpen. Daartegen wordt er nu opgetreden door het leger van Israƫl. Schepen en konvooien van de Gaza Freedom Flotilla proberen sinds 2010 de blokkade van Gaza te doorbreken. Het gaat om de blokkade door Israƫl om voedsel, medicijnen en andere hulp toe te laten voor het volk van Gaza, de Palestijnen. De eerste vloot met zes schepen werd gelanceerd door wat later de Freedom Flotilla Coalition zou worden. Deze werd vervolgens aangevallen door Israƫlische troepen.
Sinds 2010 zijn pogingen van de Freedom Flotilla II in 2011, Freedom Flotilla III in 2015, Women’s Boat to Gaza in 2016, Just Future for Palestine Flotilla in 2018 en flottieljes in juni en juli 2025 allemaal onderschept, aangevallen of aangevallen door IsraĆ«lische troepen. In augustus 2025 sloot de Freedom Flotilla Coalition zich aan bij de Global Sumud Flotilla en begon met het lanceren van een reeks flottielje-konvooien richting Gaza. In 2008 werden de eerste schepen die de IsraĆ«lische blokkade van de Gazastrook doorbraken, te water gelaten door de Free Gaza Movement. Deze beweging, opgericht tijdens de Libanon Oorlog van 2006, lanceerde tussen 2008 en 2016 31 boten, waarvan er vijf Gaza wisten te bereiken.
De Global Sumud Flotill, ook wel de Global Freedom Flotilla, was een internationaal, door het maatschappelijk middenveld geleid maritiem initiatief dat medio 2025 werd gelanceerd en dat probeerde de IsraĆ«lische blokkade van de Gazastrook te doorbreken, maar werd gedwarsboomd doordat het werd onderschept door IsraĆ«lische troepen. Het is vernoemd naar į¹£umÅ«d, Arabisch voor ‘standvastigheid’ of ‘veerkracht’.
Het initiatief ontstond in juli 2025, georganiseerd door de Freedom Flotilla Coalition, Global Movement to Gaza, Maghreb Sumud Flotilla en Sumud Nusantara, tijdens de oorlog in Gaza. De flottielje bestond uit meer dan 40 schepen met 500 deelnemers uit meer dan 44 landen, waardoor het het grootste door burgers geleide konvooi in zijn soort in de geschiedenis was. Sommige pogingen om de IsraĆ«lische blokkade te doorbreken waren vĆ³Ć³r 2010 succesvol, maar sindsdien zijn schepen onderschept of aangevallen door IsraĆ«lische strijdkrachten, waaronder een aanval door drones in mei 2025 en onderscheppingen in internationale wateren in juni en juli 2025. Vanaf 1 oktober 2025 hadden flottieljekonvooien drone-aanvallen gemeld, waren marineschepen gestuurd om hulp te bieden. Op 3 oktober onderschepte IsraĆ«l alle schepen van de flottielje.
De vloot begon eind augustus 2025 te varen met delegaties en konvooien die vertrokken uit Otranto, Genua en Barcelona, āāgevolgd door Catania, Syros en Tunis begin september. Sommige konvooien kregen aanvankelijk te maken met tijdelijke opstoppingen en vertraagde vertrekken vanwege harde wind en een zware storm. Op 3 september bereikte het Italiaanse konvooi SiciliĆ« en begonnen Tunesische schepen samen te komen in Tunis. Vier dagen later arriveerde een deel van het Spaanse konvooi in Noord-TunesiĆ«, waar in de vroege uren van 9 september brand uitbrak op een van de belangrijkste schepen, vermoedelijk een drone-aanval. De volgende nacht werd een tweede brandaanval gemeld op een ander schip. Op 19 september vertrokken de Spaanse en Tunesische konvooien, nadat ze in SiciliĆ« waren samengevoegd, richting Griekenland.
Op 22 september vertrok het Griekse konvooi vervolgens van Milos richting Kreta, waar het de volgende dag aankwam. In de nacht van 24 september werden elf schepen aangevallen door drones. Op 28 september, toen de konvooien op Kreta waren samengevoegd, vertrok de vloot om haar reis naar Gaza voort te zetten. Op 2 oktober had de Israƫlische marine de meeste schepen van de vloot onderschept en honderden mensen aangehouden.
Het initiatief kreeg steun van meer dan een dozijn ministers van Buitenlandse Zaken, Italiaanse politici en politieke partijen, parlementsleden in Spanje en Portugal, de president van Colombia, Gustavo Petro, en de speciale VN-rapporteur voor de bezette Palestijnse gebieden, Francesca Albanese. Daarentegen beweerde de Israƫlische minister van Nationale Veiligheid, Itamar Ben-Gvir, dat deelnemers gevangen moesten worden gezet als terroristen en beloofde het Israƫlische ministerie van Buitenlandse Zaken de vloot te stoppen.
Als reactie op aanvallen op de vloot stuurde het Italiaanse ministerie van Defensie Italiaanse marineschepen om de vloot te assisteren en stuurde de Spaanse premier Pedro SƔnchez een Spaans marineschip in geval van een reddingsoperatie. Terwijl de marineschepen zich terugtrokken naarmate de vloot Gaza naderde, bevestigde het Turkse ministerie van Nationale Defensie dat het de veiligheid van de vloot zou blijven garanderen indien nodig. De Europese Commissie verklaarde dat zij geen hulpvloten naar Gaza steunt.
Suriname zal in Caricom-verband, maar ook als land dat lid is van de OIC, alert moeten zijn en een goed ferm standpunt in deze moeten innemen.