China beheerst momenteel 129 overzeese havenprojecten, met invloed in Panama, Brazilië, Peru en Argentinië. Dit geeft Beijing een strategische grip op wereldwijde scheepvaartroutes. Van deze havens zijn 17 voornamelijk eigendom van Chinese bedrijven, terwijl 14 volledig geschikt zijn voor militaire schepen. De overname van Panama, cruciaal voor het Panamakanaal, kan geopolitieke chaos veroorzaken. Latijns-Amerika is niet meer alleen een handelsvriend, maar een doelwit van Chinese machtsverovering. Terwijl de internationale aandacht bij TikTok ligt, vergroot Beijing stilletjes hun controle over toeleveringsketens, gericht op economische dominantie en geopolitieke invloed. In deze economische strijd om havens lijkt China voorop te staan.
Chinese havens domineren wereldwijd; focus op Latijns-Amerika**
