Op de Avobakaweg, ter hoogte van mast 102 en 103, is een ernstige verzakking ontstaan in de berm langs het wegdek. De situatie werd vastgesteld door functionarissen van de Wegenautoriteit (WA), die onmiddellijk zijn overgegaan tot tijdelijke herstelwerkzaamheden om de verkeersveiligheid te waarborgen.
Volgens WA-functionaris Zahenaash Abdoel is de verzakking veroorzaakt door een onderliggende duiker die zich onder het weglichaam bevindt. āEr ligt een duiker onder de weg, bijna acht meter diep. Het betreft een oude ankoelduiker die waarschijnlijk is verrot. Hierdoor is de ondergrond ingezakt en is de berm gaan dichtklappenā, verklaarde Abdoel.
Tijdelijk herstel
De Wegenautoriteit is inmiddels begonnen met noodmaatregelen. Het huidige werk richt zich op het tijdelijk stabiliseren van de berm zodat het verkeer geen direct gevaar loopt. Tegelijkertijd wordt gewerkt aan de voorbereiding van definitieve herstelwerkzaamheden. Deze zullen bestaan uit het volledig vervangen van de bestaande, verouderde duiker. āDe definitieve werkzaamheden worden door de Wegenautoriteit zelf uitgevoerdā, aldus Abdoel.
Weggebruikers wordt met klem gevraagd om ter hoogte van mast 102 en 103 hun snelheid te reduceren en rekening te houden met de werkzaamheden. De autoriteit benadrukt dat voorzichtigheid in dit gebied noodzakelijk is om ongevallen te voorkomen.
Structureel probleem
Het incident op de Avobakaweg staat niet op zichzelf. Op meerdere plekken in het land worden wegen geconfronteerd met verzakkingen als gevolg van verouderde ondergrondse infrastructuur, slechte afwatering en het ontbreken van tijdig onderhoud. Met name duikers en afwateringsbuizen, die vaak tientallen jaren oud zijn, vormen een zwakke schakel in het wegennet. Wanneer deze constructies doorroesten of instorten, ontstaat plotseling ondermijning van het wegdek of de berm, met gevaar voor inzakkingen, slipgevaar en verkeersongelukken.
Verkeersveiligheid prioriteit
De Wegenautoriteit geeft aan dat veiligheid voorop staat en dat tijdelijke maatregelen noodzakelijk zijn om risicoās voor weggebruikers te beperken totdat een duurzame oplossing is gerealiseerd. Tegelijkertijd wordt erkend dat achterstallig onderhoud en beperkte middelen het onderhoud aan het nationale wegennet onder druk zetten.
Met het oog op toenemend verkeer richting het binnenland en economische activiteiten in gebieden als Brokopondo en omgeving, wordt opnieuw duidelijk hoe cruciaal een robuuste en goed onderhouden infrastructuur is.