Het staatsbusvervoer dat door het Nationaal Vervoer Bedrijf (NVB) wordt verzorgd, dreigt uit te vallen. Bus- en boothouders die diensten verrichten voor het NVB hebben hun maandelijkse vergoeding al 6 maanden lang niet ontvangen. De bus- en boothouders zeggen dat ze geen mogelijkheid meer hebben om door te rijden en te varen. Het beetje aan financiële reserves dat ze nog hadden is volledig uitgeput en zonder middelen voor brandstof en noodzakelijk onderhoud kunnen de bussen niet uitrijden.
Dagelijks maken duizenden burgers gebruik van het goedkopere stadsbusvervoer van het NVB in de stad en de districten.
Het NVB verzorgt het openbaar staatsvervoer door het inhuren van bussen en boten. Er wordt gebruikgemaakt van een vast vetrekschema. Er bestaan meer dan 60 busroutes in de districten Paramaribo, Wanica, Para, Saramacca, Sipaliwini, Brokopondo, Marowijne en Nickerie. Er zijn ook bootdiensten in de districten Marowijne, Commewijne en Brokopondo.
Het NVB wordt door de overheid gesubsidieerd om het openbaar staatsbusvervoer te verzorgen. Het staatsvervoerbedrijf ontbeert sinds juli vorig jaar de subsidiegelden van de overheid. De begrotingmiddelen van het ministerie van Transport, Communicate en Toerisme (TCT) over 2025 ten behoeve van het NVB, zijn al lang uitgeput, en er wordt nu gewacht op goedkeuring van de begroting over 2026.
De financiële impasse van het staatsvervoerbedrijf raakt circa 100 bushouders.
Eerder had president Jnnifer Simons de bushouders toegezegd dat de betalingsachterstanden in kavels zouden worden ingelopen, echter is sedert november daar niets meer over venomen.