De noodbrug over de Kaboeriekreek is onlangs officieel opgeleverd. Destijds werd geschat dat de brug over de kreek binnen na zes maanden voltooid zou zijn, maar uiteindelijk duurt het nu al bijna twee jaar totdat er een noodbrug gemaakt is.
De uitvoer van de werkzaamheden lag in handen van Suriname Wood Dynamics (SWD). Het ministerie van Openbare Werken en Regionale Ontwikkeling (OWRO) leverde de nodige brandstof om het project draaiende te houden. Ook de bedrijven Goldline Mining NV en Ding Sheng Minerals NV droegen bij aan de uitvoering.
Het project kwam in een stroomversnelling nadat de brug over de Coppenamerivier nabij Witagron gedeeltelijk instortte. Hierdoor raakten meerdere dorpen in het ressort Kabalebo geïsoleerd. De bestaande route via Apoera – Zanderij was op dat moment nauwelijks begaanbaar, en een ponton bij Witagron ontbreekt nog steeds. Onder druk van het traditioneel gezag werd besloten dat er snel een alternatieve ontsluiting moest komen.
Om de werkzaamheden mogelijk te maken, werd een Public Private Partnership (PPP) opgezet tussen het ministerie en bedrijven in de regio Kabalebo. Verschillende ondernemingen stelden machines, materialen en mankracht beschikbaar, terwijl de overheid zorgde voor brandstof.
Met de nieuwe noodbrug ontstaat er een kortere, veiligere route naar Kabalebo. De kosten voor transport naar Nickerie en Paramaribo dalen hierdoor aanzienlijk.
Nu de brug is opgeleverd, verschuift de aandacht naar de verbetering van de weg tussen Apoera en Southdrain.
De eerste stappen zijn gezet en dit hield in dat de dichtbegroeide delen worden opengekapt en men onderzoekt samen met de centrale overheid en het bedrijfsleven hoe een duurzame, goed berijdbare weg kan worden aangelegd. Dit zal echter een traject van langere adem worden.