Iedereen kent wel iemand die ooit slachtoffer is geworden van een verkeersdrama in Suriname. Het gaat vaak om dezelfde oorzaken: drank achter het stuur en overdreven hoge snelheid.
De tol is hoog – dodelijke ongevallen, zwaargewonden en gezinnen die voor altijd getekend zijn. Ondanks dat we al jaren de cijfers kennen, blijft de gedragsverandering uit. Het wijst op een dieper probleem: een samenleving waar regels steeds vaker worden genegeerd.
Strengere maatregelen zijn onvermijdelijk
Waarschuwingen en boetes blijken onvoldoende. Bestuurders voelen zelden echte consequenties. Een gevangenisstraf bij rijden onder invloed zou afschrikken, zeker bij herhaling. Ook het intrekken van rijbewijzen kan direct levens redden: wie niet mag rijden, kan geen slachtoffers maken. Zonder stevige sancties groeit de straffeloosheid en blijft de gemeenschap met de gevolgen achter.
Vergelijking met de VS
In de Verenigde Staten staat DUI (Driving Under the Influence) bekend als een van de zwaarste verkeersmisdrijven. Hoge boetes, verplichte cursussen, rijverboden en zelfs gevangenisstraf zijn daar de norm. Het verschil? In de VS wordt streng gehandhaafd en is de pakkans groot. In Suriname daarentegen zijn controles schaars en sancties wisselvallig.
Zolang bestuurders weten dat de kans om gepakt te worden klein is, blijven de cijfers dode letters. Alleen met een combinatie van harde handhaving, echte straffen en verkeerseducatie kan Suriname de neerwaartse spiraal doorbreken.