Een recente lijst toont dat voormalige ambtsdragers in 2025 voertuigen van hun ministerie hebben overgenomen, volgens de wettelijke regeling. De aanschafprijzen variëren van circa USD 30.000 tot ruim USD 119.000, terwijl de verkoopprijzen aanzienlijk lager liggen – soms minder dan 15% van de oorspronkelijke waarde.
Volgens voertuigenkenner Rajesh is het belangrijk voorzichtig te zijn met conclusies. “Deze auto’s zijn intensief gebruikt, vaak dagelijks in dienst van het ministerie, en hebben meestal hoge kilometerstanden. Daarbij spelen onderhoudskosten en slijtage een grote rol in de waardebepaling”, legt hij uit.
Dat drukt de marktwaarde fors”, aldus Rajesh.
Toch roept het grote verschil tussen aankoop- en verkoopprijs vragen op bij burgers over transparantie en waardebepaling. Een juiste beoordeling vereist inzicht in de staat van elk voertuig, bouwjaar en marktwaarde op het moment van verkoop.
Top 5 grootste waardeverlies
Toyota Land Cruiser – 91,57%
Land Cruiser Prado – 91,39%
Isuzu Mux – 91,10%
Land Cruiser Prado – 90,81%
Ford Everest – 90,71%
Hoewel de regeling wettelijk is, laait de discussie op over de transparantie bij waardebepaling en de manier waarop deze prijzen tot stand komen. Een volledig oordeel vereist inzicht in de technische staat, kilometerstand en onderhoudshistorie van elk voertuig.