President Jennifer Simons zegt dat voor behoud van de SLM er een serieuze overhaul nodig is van de financieel noodlijdende luchtvaartmaatschappij.
Gelet op de financiële situatie waarin het land momenteel verkeert is de overheid niet in staat om de SLM te subsidiëren zoals overheden in de Caribische regio dat wel doen met hun luchtvaartmaatschappijen. Caribbean Airlines bijvoorbeeld wordt jaarlijks tussen de USD 60 en USD 200 miljoen door de staat gesubsidieerd om te blijven bestaan.
De SLM wordt momenteel draaiende gehouden middels financiering vanuit het staatsmijnbouwberijf Grassalco. Hoewel dit geen duurzame oplossing is voor de financiële problemen van de SLM, heeft de regering Grassalco gevraagd om nog 2 tot 3 maanden door te gaan met de financiering, zodat de regering wat tijd heeft om definitief te besluiten hoe verder met het luchtvaartbedrijf te gaan.
President Simons zei dit vorige week vrijdag tijdens een persconferentie na afloop van het tweedaags spoed luchtvaartcongres om de urgente problemen binnen de luchtvaartsector aan te pakken.
Volgens Simons is de regering vanwege de financiële positie waarin het land verkeert, manieren aan het zoeken om de SLM niet te hoeven te subsidiëren. Daarvoor is er wel een grondige overhaul nodig van het bedrijf. Het vraagstuk SLM is een aparte die samen met nationale en internationale deskundigen zal worden besproken.
De SLM heeft volgens de president niet voor niets mogelijkheden met vliegroutes in het Caribisch gebied, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa. Er liggen al wat voorstellen op tafel. Die zullen met de deskundigen worden bekeken en besproken, en over 2 tot 3 maanden zal het besluit worden genomen hoe de aanpak zal zijn. Tot dan zal de N.V. Grassalco financieel nog moeten bijspringen.