De overheid en alle actoren in de luchtvaartsector slaan de handen ineen voor een crisisaanpak van de acute problemen in de sector. Er wordt een speciale unit ingesteld bestaande uit juristen en deskundigen met als hoofdtaak erop toe te zien dat alle relevante actoren hun verantwoordelijkheid nemen en de noodzakelijke acties en maatregelen ondernemen opdat de luchtvaartsector binnen 2 tot 3 jaar uit de huidige crisissituatie komt.
Het besluit om de special unit in te stellen is een van de belangrijkste uitkomsten van het tweedaagse luchtvaartcongres met stakeholders uit de luchtvaartsector.
Het spoedcongres was door het Kabinet van de President georganiseerd op een kritiek moment, nu Suriname geconfronteerd wordt met internationale sancties en dreigende verdere verslechtering van haar luchtvaartstatus.
De Europese Unie (EU) heeft niet lang geleden alle Surinaamse luchtvaartmaatschappijen op de zwarte lijst geplaatst, waardoor zij niet langer naar Europa mogen vliegen. Deze maatregel vloeit voort uit ernstige tekortkomingen in het nationale veiligheidstoezicht van de CASAS, de luchtvaartveiligheidsautoriteit van Suriname.
Tijdens het luchtvaartcongres zijn concrete acties en maatregelen besproken gericht op het herstellen van de internationale luchtvaart veiligheidsnormen, het voorkomen van verdere sancties en het verbeteren van de sector op de lange termijn.
Grootste pijnpunt nu is geld
Het grootste pijnpunt momenteel is een structureel tekort aan financiële middelen waardoor de CASAS en de Surinaamse Luchtvaartdienst niet adequaat kunnen functioneren. De CASAS heeft acuut een bedrag van USD 3 miljoen nodig. Dit zijn achterstallige betalingen van de SLM. De luchtvaartdienst heeft van haar zijde circa USD 2 miljoen nodig voor acute investeringen in cruciale apparatuur en trainingen van personeel. De regering is aan het kijken naar wegen om dit acuut financieel probleem snel op te lossen.
De EU-blacklisting heeft niet alleen grote consequenties voor de Surinaamse luchtvaartsector, maar ook voor de totale economie, met name de ontwikkeling van de toerismesector. Tijdens het luchtvaartcongres is duidelijk geworden dat er grote achterstanden zijn in zowel de wetgeving als in de uitvoering van acties en maatregelen over de gehele linie van de sector.
De regering wil samen met alle stakeholders in de sector de achterstanden middels crisisaanpak snel inlopen. De sector moet klaargemaakt worden voor de grote ontwikkelingen die over drie jaar verwacht worden met de oliewinning op zee.