Niet alleen buschauffeurs vertonen asociaal rijgedrag

Het rijgedrag van buschauffeurs ontvangt staat jaar en dag kritiek van de samenleving. En terecht ook, want dergelijke gedragingen kunnen voor gevaar zorgen voor de overige weggebruikers. Waar men echter ook stil bij dient te staan, is dat niet alleen buschauffeurs zich schuldig maken aan het rijden op bromfietspaden, maar ook taxichauffeurs en andere automobilisten maken zich er schuldig aan. Veel weggebruikers houden zich niet aan de verkeersregels. Alhoewel er een landelijke controle gestart is met betrekking tot het ordenen van het openbaar vervoer, is er niet veel veranderd qua het rijgedrag van onder andere de buschauffeurs. “We kunnen niet overal en op elke minuut van de dag aanwezig zijn. We hebben een traject. We hebben al weinig voertuigen, daarom moeten wij ook prioriteiten stellen. Al houden we prikacties, de buschauffeurs weten precies wanneer zoiets plaatsvindt. Als we er niet zijn, rijden ze inderdaad als een gek. Dit is overal het geval. En niet alleen buschauffeurs, maar ook andere weggebruikers doen het. Men legt teveel de nadruk op de buschauffeurs”, aldus de verklaring van een politieagent. Het is de eigen verantwoordelijk van de weggebruiker om zich zodanig in het verkeer op te stellen dat hij geen ‘last’ is voor de overige verkeersdeelnemers.
Minimunsnelheid introduceren
Er zijn verkeersborden die de maximumsnelheid aangeven op een bepaalde weg. Echter zou het ook goed zijn om verkeersborden te introduceren met een minimumsnelheid. Sommige automobilisten nemen namelijk deel aan het verkeer zonder te weten waar ze naartoe moeten gaan, althans zo een indruk wekt men op. Tja, Suriname is alweer niet zo klein. Hierdoor rijden deze ‘verdwaalde’ automobilisten zelfs op 30 km/uur, ondanks de weg vrij is. Dit kan een hele vervelende situatie worden voor hen die wel een eindbestemming hebben, want niet altijd is het mogelijk om in te halen. En niet overal is het toegestaan om in te halen. Dit zorgt voor oponthoudt. Daarom zouden er minimunsnelheden geïntroduceerd moeten worden, zodat er geen onnodige stagnatie in het verkeer plaatsvindt.
KSR

error: Kopiëren mag niet!