De dc van Paramaribo Zuid-West is van plan eindelijk de chaotische en onveilige situatie bij het veerplein/Waterkant, die totaal niet bevorderlijk is voor het toerisme en de āleefbaarheidā van Paramaribo, aan te pakken. De dc die aan het werk is, heeft bewezen dat hij wel in staat is om duurzaam te ordenen. De dc heeft na afstemming met de bevoegde autoriteiten dialoog gevoerd met de taximensen ter plekke en uiteindelijk heeft de dc als ordenende autoriteit het besluit genomen om de taxiās te verplaatsen. Het is in de eerste plaats zeer te appreciĆ«ren dat de dc voor zichzelf deze taak herkent en het ook wil aanpakken. De dc is geen vreemde in Jeruzalem, hij moet hebben geweten, mede vanwege de dialoog die eerder was gevoerd, dat de ordenende maatregel op een bepaalde manier zou worden ontvangen en een bepaalde reactie zou ontlokken. Vernomen wordt dat via de radio bedreigende taal is geuit naar de dc toe, die niets anders heeft gedaan dan zijn taak plichtsgetrouw te vervullen. Zoals het een goede bestuurder betaamt, heeft hij ook met een deel van de direct belanghebbenden ā de taxichauffeurs ā dialoog gevoerd. Echter weten wij dat dialoog 1 doel heeft en dat is het vernemen van op- en aanmerkingen nadat men de partijen volledig heeft geĆÆnformeerd. Nadat de bestuurder de partijen volledig heeft gehoord en standpunten heeft vernomen, neemt de bestuurder een weloverwogen besluit. Het zijn uiteindelijk de ordenende autoriteiten die maatregelen treffen. Interessant is in deze hoe een deel van de direct belanghebbenden op de maatregel reageert. Er wordt weer bedreigende taal geuit. Allereerst laat men blijken dat men lak heeft aan wat de dc aan maatregelen treft, men is namelijk niet van plan te verhuizen naar de Drambrandersgracht. De groep taximensen heeft dus een eigen wil en dat zal men doordrukken, de dc mag het bekijken. Men bedreigt daarbovenop met gewelddadige acties in de stad. De bedreigende taal moet totaal niet worden getolereerd. De dc heeft tegen de chaos een maatregel aangekondigd, maar de taxichauffeurs willen geen duimbreed wijken. Zij hebben geen tussenoplossing en ook geen opties. Er zijn drie bezwaren die door de doelgroep zijn geuit. De plek zou te ver zijn voor de kanten. De plaats is in orde gemaakt en een stuk spreiding naar de rand kan geen kwaad. De potentiele klanten zijn ook veel in de buurt aanwezig. Verder wordt erna bezwaar aangedragen dat er geen onderdak in de omgeving is. Waterkant heeft ook geen onderdak, men maakt gebruik van afdakjes van andere ondernemers die niet bedoeld is voor de taxichauffeurs. Bovendien, men kan zelf zo gemakkelijk een representatief onderdak in elkaar zetten. De taxi zelf is op zich goed onderdak. Verder wordt als bezwaar aangedragen dat de plek te klein is voor 500 geregistreerde als niet-geregistreerde taxiās, dus men komt op voor de legale en de illegale collegaās, op zich een vreemde zaak en een teken dat men geen moeite heeft met chaos en illegaliteit. In de eerste plaats rijst de vraag of 500 taxiās nodig zijn. Daarna rijst de vraag of de taxichauffeurs vergunningen hebben om hun ding te doen. 500 taxiās zijn teveel voor Albina, bovendien wordt betwijfeld of er inderdaad sprake is van 500 taxiās. In elk geval wordt afgekeurd dat er bedreigende taal wordt geuit tegen autoriteiten die binnen hun bevoegdheden bezig zijn om hun werk te doen. Bovendien klopt de bewering niet dat wat inkopen betreft Waterkant in het centrum van de stad ligt. Het centrum ligt enkele honderd tot tweehonderd meter verder. De bedreiging is niet geuit tegen de dc alleen, maar ook tegen andere taxichauffeurs. Nu wordt zelfs beweerd dat de mensen worden aangepakt, omdat ze aanhangers van de Abop zijn. Dat verhaal zou niet helemaal kunnen kloppen, omdat Marowijne niet het bolwerk is van de Abop, de NDP heeft daar ook degelijk wat in de melk te brokkelen. De ordenende maatregel te Waterkant om de plek veilig en ordelijk te maken en te brengen naar Surinaamse standaarden is allang op het bord van de regering. Het is een zaak die al lang speelt en nu is eindelijk een goede maatregel getroffen. De maatregel van de dc zal de economie van Suriname te goede komen en de omgeving Waterkant zal voor het toerisme beter tot uiting komen. Aan de andere kant moeten TCT en de dc de zaak aan de Drambrandersgracht blijven volgen en de taxichauffeurs blijven begeleiden in de ordening. Er moeten geen taferelen daar plaatsvinden waar men elkaar te lijf gaat of klanten molesteert.