Het is een algemeen gegeven dat regeringen niet in staat
geweest zijn positief om te gaan met ondernemingen onder
haar beheer, dan wel stichtingen en naamloze
vennootschappen. Alle gekozen regeringen, sinds ons land
zelfbestuur heeft gehad, hebben er een puinhoop van gemaakt.
De grootste schade werd aangericht door het militair regiem
dat God op aarde speelde, maar dan ook werd afgestraft.
Intussen was alles vernietigd. Er zijn maar enkele
staatsbedrijven die nog levensvatbaar zijn zoals SLM,
Telesur, Staatsolie, Luchthavenbeheer en Havenbeheer. De
ruim 100 andere overheidsbedrijven zijn failliet door
wanbeleid en georganiseerde corruptie. Nog vers in ons
geheugen liggen (door wanbeleid), Surland en Wageningen .
Staatsbedrijven redding voor Suriname
Het hoefde niet zover te komen dat de ruim 100
staatsbedrijven failliet gingen. Maar door de politiek,
corruptie, chantage en dictatuur is alles fout gegaan, het
een en ander ook in samenspraak met particulieren.
Uiteindelijk zijn zij die leiding hebben gegeven en
volksbedrijven ongestraft naar de maan hebben geholpen, er
beter van geworden. Ze zijn vrijuit gegaan, alleen het volk
is armer geworden. Juist in deze tijd van internationale
crises is bewezen dat de theorie, dat de staat zich niet
moet bemoeien met zaken die particulieren kunnen,
achterhaald is. Het blijkt nu juist de staat (het volk) te
zijn die de slecht draaiende bedrijven weet te ondersteunen
met belastinggelden van het volk.
Staatsolie
Delen van de regering Jules Wijdenbosch wilden in 1997
Staatsolie verkopen voor een habbekrats(75 miljoen US
dollar). Ze wilden cash geld. Veel van deze mensen zitten
heden ten dage in het zogenaamde Megablok. Wat als ze hun
zin hadden gekregen? De cash zou mogelijk verdwijnen en wij
hadden een gouden kip niet geslacht, maar bewust vermoord.
Dezelfde Staatsolie heeft ruim 200 miljoen US dollars aan
dividend(winst) uitgekeerd aan de regering (het volk) over
het boekjaar 2008.
Luchthavenbeheer
In dit conflict zien wij dat de minister van TCT er gewoon
een juridische puin van maakt met al haar adviseurs. Zonder
een oordeel te vellen of de huidige directeur Imanuel
correct is of niet, kunnen wel vragen gesteld geworden of de
staat weer een puin maakt van een van haar NV’s, door
correcte procedures te negeren.
Schorsing
Is de vergadering van de raad van commissarissen op de
juiste manier opgeroepen. Indien dat het geval is, dan heeft
de rvc op grond van eigen bevindingen het recht over te gaan
tot een schorsing van de directeur. Die procedures zijn
vastgelegd in de statuten van de NV.
Aandeelhouders
De minister van TCT, Apinsa, roept de raad van
commissarissen en naar aanleiding van het gesprek neemt
Apinsa het besluit in afstemming met de president om de
schorsing om te zetten in verlof.
Dat is volgens de regels van een NV een incorrecte
handeling.
Er moet formeel een aandeelhoudersvergadering worden
opgeroepen aan de hand van de procedure die de statuten van
de NV voorschrijft. De oproep moet ook gepubliceerd worden
zodat de aandeelhouders weten dat er een vergadering op
komst is. Want, wie zegt ons dat alle aandelen van de NV
Luchthavenbeheer bij de staat zijn? En wat als de aandelen
aan toonder zijn en door politiek gerommel in iemand anders
handen terecht zijn gekomen. Bij de staat en de politiek
weet je het toch nooit.
Bij het verschijnen op de vergadering moeten degenen die
menen de aandelen te hebben, deze te overleggen middels een
aandeelregister. Wanneer het bewijs is getoond via de
voorzitter die de vergadering leidt, mogen deze deelnemen
aan de vergadering. En kunnen besluiten worden genomen. Wij
betwijfelen of deze procedure in acht is genomen. Indien
niet, dan is de omzetting van de schorsing naar verlof van
de directeur van de NV Luchthavenbeheer niet correct
geschied en zou hij naar de rechter kunnen stappen.
Wie zegt ons dat Apinsa de vertegenwoordiger is van
aandeelhouders? Een brief van de president om dat te
bevestigen, is ook niet goed genoeg. Ook hij moet zich
onderwerpen aan de regels vastgelegd in de statuten van de
NV. Het bedrijf is niet in persoon van hem. Apinsa moet
tonen dat zij de vertegenwoordiger is van de aandeelhouders
volgens de juiste procedure. Totdat zulks niet het geval is,
is ze in het geval van de Luchthavenbeheer, losse flodder.
Vakbond
De vakbond van Luchthavenbeheer meende een oordeel uit te
spreken over de schorsing en had in eerste instantie
gedreigd het werk neer leggen. Later kwam weer een andere
groep personeelsleden die aangaf niet achter de mening van
de vakbond te staan. De vakbond heeft geen enkel recht een
oordeel uit te spreken en nog minder het recht te dreigen.
De directeur wordt benoemd volgens de procedure van een
naamloze vennootschap op voordracht van aandeelhouders, die
zijn vertegenwoordigd door de raad van commissarissen. De
vakbond is geen aandeelhouder. Wij willen zien of de bond
deze grap zou uithalen bij een NV die niet van de staat is.
Hij kan alleen vragen om geïnformeerd te worden, verder
niets. In het geval van de Luchthavenbeheer heeft het er
veel van dat de vakbond, die valt onder C-47, het heeft
willen opnemen voor de directeur Imanuel, omdat hij ook uit
deze gelederen komt. Ook is het typisch binnen de
staatsbedrijven dat zij bedreigd worden door vakbonden die
politieke aspiraties hebben.
Dan gaat het niet om arbeidersbelangen, maar om de belangen
van de kleine groep vakbondselite die veilig gesteld moeten
worden. Zie de puin die grote delen van de vakbonden hebben
achtergelaten bij staatsbedrijven, bedrijven van het volk,
en hand- en spandiensten hebben verricht voor en
gecollaboreerd met mogelijk corrupte, wanordelijke
bedrijfsleidingen. 100 volksbedrijven liggen op hun gat en
niemand is verantwoordelijk daarvoor gesteld. Alleen
duizenden mensen zijn door de jaren heen zonder werk komen
te zitten. De vakbondsmensen zijn wel overeind gebleven, de
arbeiders niet.
Vele van de personen die verantwoordelijk zijn geweest zijn
nog actief in de politiek en menen dat zij vooruitgang
kunnen brengen voor land en volk.
Banner pagina
Bij overname Bron vermelding verplicht
/ Dagblad Suriname.
Om deze website te bekijken heeft u
Macromedia Flash player
7.0 of hoger nodig.
Indien uw browser geen scripting support, gelieve de
Java
software te downloaden.
