Rawien Bajnath, woordvoerder van de PL-bushouders, heeft Dagblad Suriname weer benaderd met het voortdurend probleem van de illegale bushouders. De PL-bushouders die de route Paramaribo-Lelydorp onderhouden, worden volgens Bajnath nog steeds benadeeld door andere bushouders, die in de meeste gevallen of een vergunning hebben om in de zijwegen van de Indira Gandhiweg te opereren of helemaal geen vergunning hebben. ‘Wij hebben de aandacht gevraagd, maar er is niets van terechtgekomen. Wij willen weten wat TCT precies zal doen. Zullen ze alles precies zo laten? Kunnen wij, vergunninghouders, onze vergunningen ook inleveren? Mag een ieder illegaal beginnen te rijden?’, vraagtBajnath zich af.
De Particuliere Lijnbushoudersorganisatie (PLO) heeft volgens haar voorzitter, John Mahadewsingh, wel werk van gemaakt om het probleem op te lossen. ‘De PLO kan er heel weinig aan doen. Wij zijn ook afhankelijk van TCT. Vandaar dat wij contact hebben opgenomen met het ministerie om zaken in orde te krijgen. Maar zoals wij weten, is er veel bureaucratie. We zijn dus ook afhankelijk van de politie van De NieuweGrond. We moeten ook medewerking daar krijgen. De politie doet niets voor de bushouders. Er is een aantal keren gevraagd om op te treden, zonder positief resultaat. Het is in feite de taak van de politie. Wij hameren erop, maar er komt niets van terecht’, zegt Mahadewsingh.
De PLO heeft onlangs een prikactie gehouden om de aandacht te vragen van het ministerie van TCT. De actie duurde ongeveer een half uur. Naar zeggen van Mahadewsingh helpt zo een actie niet. ‘Je kunt niet het werk neerleggen omdat er inkomstenderving is, maar er moet wel krachtig worden opgetreden. Wij doen ons best om zo snel mogelijk een oplossing te brengen’, aldus Mahadewsingh. De onderdirecteur van TCT kon gisteren geen reactie geven op de stand van zaken, omdat zij met verlof was. De PL-bushouders wachten nog op een reactie van TCT.
Kavish G.
