Grote delen van de samenleving hebben uiteenlopende meningen over het weder doen invoeren van de wegenbelasting voor motorvoertuigen die gebruik maken van de openbare wegen in Suriname. Het is belangrijk om in dit soort gevallen zaken en of bijzondere voorvallen op een rationele wijze proberen weer te geven. De huishouding van een gezin is namelijk enigszins te vergelijken met de staatshuishouding van een samenleving. Deze twee moeten kunnen beschikken over een bepaald budget ten einde in de noodzakelijke behoeften van respectievelijk het gezin of de samenleving te kunnen voorzien. De noodzakelijke vaste behoeften van een huishouding met daaraan verbonden de vaste kosten zijn onder andere: voedingsmiddelen, water, elektriciteitsvoorziening enz. Het land Suriname moet volgens een zekere mate van economische weerbaarheid worden geleid. De overheid dient op basis hiervan jaarlijks haar staatsbegroting in, welke wordt goedgekeurd in DNA. Het is nauwgezet samengesteld en de te verwachten inkomsten en uitgaven als ook de uit te voeren ontwikkelingsprojecten gedurende het desbetreffende jaar zijn daarin verwerkt. Indien er echter uit de samenstelling van de begroting blijkt dat de totale ontvangsten niet toereikend zullen zijn ter dekking van de verwachte uitgaven, zal de overheid genoodzaakt zijn nieuwe inkomstenbronnen aan te boren. Zulks met het doel het land economisch weerbaar te maken. Daarvoor zijn de overheid en het bedrijfsleven als totaliteit verantwoordelijk. De overheid dient bijvoorbeeld zorg te dragen voor adequate infrastructuur welke noodzakelijk is voor de verdere ontwikkeling van het land. Het land moet immers aantrekkelijk worden gemaakt voor ondernemers en investeerders, zowel in eigen land als ook buiten onze grenzen. Er dient ook een efficiënte geldsomloop in het land te zijn. Wanneer echter in ogenschouw wordt genomen dat naar alle waarschijnlijkheid delen van de samenleving hun geld bewust oppotten, dan is het te verwachten dat er op een bepaald moment een aanmerkelijk tekort in de omloop van de geldmiddelen zal ontstaan in het land. Niet in alle woongebieden zijn er financiële bankinstellingen gevestigd. Geld welke in bewaring is afgedragen moet eigenlijk weer binnen een korte tijd weer kunnen terugvloeien naar de economische activiteiten. De enorme waarde daling van de S.R.D. heeft waarschijnlijk gelegen in de noodzakelijke SRD emissies die uitgevoerd zijn in de afgelopen jaren en of vanwege de afname van de deviezen reserves. Deze waardedaling kan wel in zekere mate worden hersteld door het afromen van een deel van de SRD welke in omloop is om het vervolgens te vernietigen. Een deel van de ontvangsten van de nu weer ingevoerde wegenbelasting kan hiervoor worden aangewend. De invoering van de wegenbelasting kan ook wel een heel goede bedoeling hebben, namelijk het doen bevorderen van welvaart en welzijn voor land en mede mens. Een eventueel tekort op de jaarbegroting van de staat wordt dan hierdoor weggemaakt. Het bedrijfsleven moet als de belangrijkste factor in de verdere economische ontwikkeling van Suriname worden beschouwd. Het biedt namelijk arbeidsplaatsen aan grote delen van de samenleving. Maar om ons land Suriname echt economisch weerbaar te kunnen maken zal deze sector zich veel meer moeten gaan toeleggen op de industriële ontwikkeling en zich veel minder moeten bezighouden in de handelsector en de import van goederen. Het is heel jammer dat de eens economische objecten als deviezen verdieners van ons land thans verloren zijn gegaan. Het waren toen de vette jaren van Suriname. Wij waren in die glorierijke periode het zeventiende rijkste land ter wereld en internationale organisaties hielden daar terdege rekening mee. Tot slot moeten wij jammer genoeg concluderen dat wij met ons allen er niet in zijn geslaagd om ons land economisch weerbaar te maken. Hopelijk dat het nieuwe jaar een ommekeer ten goede zal brengen. Een voorspoedige 2019 toegewenst aan Suriname en al haar ingezetenen.
Edward Marbach
