|
Banner pagina
Lees uw horoscoop online. [Meer]
|
Bijgewerkt op: 12/05/08,
Zure regen als milieuvervuiler
Paramaribo - In Suriname wijzen voorzichtige
metingen aan dat de hoeveelheid zure regen reeds aardig
toeneemt. Het is tijd voor een milieubeleid op dit stuk.
Zure regen bestaat uit twee verschillende gassen, namelijk
zwaveldioxide en stikstofoxides. Zwaveldioxide komt deels
uit natuurlijke bronnen. Vulkanen, heetwaterbronnen,
verterend plantaardig materiaal, stuivend zeewater en zelfs
microscopische delen (zeer kleine). Maar het grootste deel
van dit gas en alle stikstofoxides komen vrij tijdens de
verbranding van verschillende brandstoffen. Vervuilende
gassen mengen zich in de lucht en vormen ozon. Ozon hoog in
de lucht is goed, maar vlak bij de grond is het schadelijk.
Mensen kunnen ademhalingsproblemen krijgen en het kan
planten aantasten.
In West-Europa en in de buurt van New York wordt het milieu
vooral vervuild door luchtvervuiling. En in de buurt van
Zuid-Amerika en een beetje in Afrika is het probleem de zure
regen. En in West-Rusland vooral ontstaan heel ernstige
problemen door zure regen nog meer dan in Zuid-Amerika en
Afrika. Fossiele brandstoffen, waaronder steenkool, olie en
aardgas, zijn overal ter wereld de voornaamste bron van
vervuilende gassen. Steenkool bevat zwavel. Tijdens de
verbranding ontstaat zwaveldioxide uit zwavel en zuurstof.
Dit gas vermengt zich met waterdamp waardoor zwavelzuur
wordt gevormd. Op soortgelijke manier ontstaan
stikstofoxides en salpeterzuur uit stikstof en zuurstof.
Koolwaterstoffen vormen het gas kooldioxide en koolzuur.
Fossiele brandstoffen worden in elektrische centrales
verbrand om elektriciteit te produceren. De elektriciteit
wordt gebruikt om huizen, scholen en kantoren te verwarmen
en te verlichten en om machines in fabrieken aan te drijven.
Voertuigen verbranden benzine of dieselolie. De
uitlaatgassen stijgen op in de lucht. De door
elektriciteitscentrales uitgestoten gassen (zwaveldioxide en
stikstofoxides) komen deels weer op de grond terecht. Maar
het grootste deel stijgt op tot hoog in de lucht. Daar
zorgen krachtige zonnestralen ervoor dat de gassen samen met
waterdamp zure regen vormen. Zure regen tast alle planten
aan, maar bomen lijden de meeste schade. Wereldwijd tast de
zure regen miljoenen bomen aan, vooral naaldbomen. Zure
regen maakt bomen zwakker. Dit komt deels doordat er
belangrijke stoffen uit de bodem worden weggespoeld waardoor
de bomen veel langzamer groeien dan normaal. Daarnaast komen
in de bodem schadelijke stoffen vrij, die door de
boomwortels worden opgenomen. Daardoor vallen de bladeren
af. Planten hebben bladeren nodig om voedsel uit zonlicht te
maken. Met minder bladeren maken planten minder voedsel. Ze
worden gevoeliger voor plagen, droogtes, en hun takken
sterven af.
Uiteindelijk kan de hele boom doodgaan. Vroeger werden
stervende bomen en hun wortels van de hellingen verwijderd
en vervangen door nieuwe bomen. Nu laten boswachters de
wortels en takken achter, omdat deze stoffen afgeven die de
zuurgraad van de bodem verminderen. Valt er zure regen in
het deel van de wereld waarin jij woont? Wetenschappers
gebruiken speciale instrumenten om de kwaliteit van lucht,
water en bodem te bepalen. Maar de gevolgen van zure regen
zijn gemakkelijk te zien als we naar de bomen en gebouwen in
een gebied kijken. Het is nog niet zo erg in ons land, maar
de bomen raken op den duur ook aangetast. De beste tijd om
de gezondheid van een boom te onderzoeken is wanneer de boom
in volle bloei is, wanneer het aantal bladeren het grootst
is. De eerste tekenen van schade zijn gele, gevlekte
bladeren en enkele takken zonder bladeren. Een ernstig
aangetaste boom heeft veel dode takken en leerachtige,
opgerolde bladeren.
De boom raakt zo verzwakt dat hij gemakkelijk ten prooi valt
aan plaaginsecten en ziektes. Zure regen vreet de stenen van
gebouwen aan, waardoor er grote scheuren en gaten ontstaan.
De gezichten van standbeelden raken hun ogen en neuzen
kwijt. Kijk eens in je omgeving of je verschillen ziet in de
conditie van oude en nieuwe stenen gebouwen en standbeelden.
Als we lopend of fietsen naar school of het werk gaan in
plaats van met de auto, blijven we fit en gezond, besparen
we energie en veroorzaken we minder luchtvervuiling. In huis
kunnen we energie besparen door lichten en apparaten uit te
doen wanneer ze niet gebruikt worden. Als we papier, glas en
blikjes recyclen of opnieuw gebruiken, kunnen we de energie
besparen die nodig is om deze producten te maken. Alles wat
ertoe bijdraagt dat minder steenkool, olie of gas wordt
verbrand, kan de problemen van zure regen verminderen.
Als we zure regen willen terugdringen, moeten we minder
vervuilende gassen in de lucht brengen. De hoeveelheid
zwaveldioxide die wordt uitgestoten, neemt sinds 1970 af.
Maar de hoeveelheid stikstofoxides neemt toe doordat het
aantal voertuigen op de wegen toeneemt. Veel landen hebben
nu wetten die grenzen stellen aan de hoeveelheid
luchtvervuiling die elektriciteitscentrales, industrieën en
auto’s mogen produceren. Elektriciteitscentrales die
fossiele brandstoffen gebruiken, kunnen de uitstoot van
zwaveldioxide verminderen door olie of steenkool met minder
zwavel te verbranden. Ze kunnen ook filters op de
schoorstenen zetten om de vervuilende gassen te verwijderen.
We kunnen nieuwe elektriciteitscentrales bouwen die energie
van de wind, water of de zon gebruiken. Deze veroorzaken
geen luchtvervuiling en de energiebronnen kunnen steeds
opnieuw gebruikt worden. Moderne auto’s gebruiken
brandstoffen efficiënter dan oudere. Nieuwe auto’s zijn
voorzien van een katalysator tussen de motor en de
uitlaatpijp. Uitlaatgassen uit de motor worden door de
katalysator onschadelijk gemaakt. Echter, in ons land is er
nog geen beleid ten aanzien van auto en milieubesparing. Wij
importeren de auto’s uit Japan, die na drie jaar na aankoop
te maken krijgen met een hoge milieubelasting. Men schaft
voor het derde of vierde jaar massaal de nieuwe auto aan in
Japan en wij schaffen de vervuiler aan.
.
.
|
