Nationaal >
Minister Apinsa:
“Bushouders belemmeren ordening PL-route”   

Geplaatst: 23/07/2009

Paramaribo -  Minister Richel Apinsa van TCT werd gisteren door journalisten flink aan de tand gevoeld over haar beleid op het gebied van het openbaar vervoer. Lijn 7 is een complete chaos, maar ook de PL- route waar er teveel buschauffeurs actief zijn, is een zorgpunt. Zij veroorzaken heel veel ellende in het verkeer. De minister is daarvan op de hoogte, maar volgens haar kan ze op dit moment er niets aan doen. “Op dit moment kan ik niemand eruit halen, het is zo gekweekt en zo gebleven”, zei de minister. Op de PL-route zijn er volgens de minister 176 bussenvergunningen en dat is duidelijk teveel. “Het is voor mijn periode gecreëerd”, zegt zij. Hiermee bedoelende de minister kennelijk dat zij niet schuldig is aan deze chaos. De buschauffeurs willen niet over de zijwegen rijden. Ondanks de investeringen in de infrastructuur bedienen zij zich uitsluitend van de hoofdwegen.

De bewindsvrouwe verdedigt haar falend beleid met het argument: “ik heb het probleem zo overgenomen”(van ex-minister Alice Amafo, red.). Vrijwel elke week zegt ze op ‘de Stoep’ dat zij continu in gesprek is met de PLO en dat er zeker oplossingsmodellen aangedragen zullen worden om dit slepende probleem op te lossen. De minister is zich er van bewust dat het zo niet verder kan. Zij zegt dat ze absoluut geen vergunningen heeft uitgegeven. Minister Apinsa heeft het gevoel dat er niet meer zoveel te verdienen valt, gezien de vele aanbieders. Maar frappant is dat bijna alle bushouders een chauffeur in dienst hebben, zich een volle tank diesel kunnen permitteren en toch nog heel wat overhouden voor hun gezin. Als de bus geen goudmijn was zou het in de garage blijven staan. En dat zien wij vrijwel nergens.

De minister ontkent dat de PLO een te machtige lobbyorganisatie is geworden. Zij gaan als partners door één deur. Op de vraag of het complete openbaar vervoer niet op de schop moet, reageert Apinsa door te zeggen dat het initiatief van de Federatie voor Beter Openbaar Vervoer in Suriname al deze problemen zal oplossen. “De bushouders belemmeren zelf het systeem van ordening; ze zouden sinds maart of april moeten starten, maar er is niets van terecht gekomen”, aldus minister Apinsa.

Satis Baldewsingh


 

▲ Boven