Nationaal
>
Leerkracht Doelatip:
‘Werkenden zijn niet in staat het verhoogde bustarief te
betalen’
Geplaatst:
18/03/2008
Paramaribo - Marian
Doelatip, leerkracht van beroep, zegt dat de verhoogde bustarieven
hen als werkenden geheel de das zal omdoen. Werkenden zullen niet in
staat zijn om de verhoging te betalen, wat zal maken dat zij het
werk niet zullen bereiken en dat kinderen niet naar school kunnen.
‘Nu al kom ik als leerkracht niet uit met mijn salaris, daar al het
verdiende geld uitgegeven wordt voor het vervoer om het werk te
bereiken. Met de verhoogde bustarieven weet ik niet wat er zal
gebeuren.’ Doelatip die ook in Paramaribo werkzaam is, zegt dat voor
de busroute MMAH naar de boot toe SRD 2 betaald dient te worden.
Voor de boot dient er SRD 0,80 betaald te worden. Geef je de
boothouder SRD 1, dan krijg je de SRD 0,20 niet terug, al wordt er
daarom gevraagd. Dit is ook het geval voor de volgende bus die zij
moet pakken: de PKS. Het tarief van de PKS is SRD 1,45. Bied je hem
SRD 1,50 dan krijg je de SRD 0, 05 niet terug. ‘
Het lijken onschuldige bedragen die teruggegeven dienen te worden
aan de consument, maar dat zijn ze niet. Elke cent telt heden ten
dage. Doelatip zegt dat dezelfde route in de middag terug naar huis
afgelegd dient te worden. En dan komt men vaak als leerkracht heel
laat thuis aan. De leerkracht geeft aan dat veel leerkrachten die
wonen in Commewijne de dupe zijn van de reeds hoge bustarieven.
‘Onvoorstelbaar is het als de bustarieven weer verhoogd worden. Wij
weten niet wat wij dan zullen moeten doen.’
Volgens Doelatip hebben leerkrachten die buiten Paramaribo
woonachtig zijn, maar genoodzaakt zijn de lessen te verzorgen in
Paramaribo, geen schoolvervoer ter beschikking. Zij dienen gebruik
te maken van de particuliere bussen en de oversteekbootjes, terwijl
de leerkrachten die in Paramaribo wonen en in de districten werken,
wel over een schoolbus beschikken.
Albert Alleyne, voorzitter van de Consumentenkring, zegt niet
verwacht te hebben dat de overheid het bustarief opnieuw zou
verhogen, maar dat naar een andere oplossing gekeken zou worden. ‘
Waar niet aan gedacht is, is hoe de consument het verhoogde
bustarief zal moeten betalen. Met alle begrip voor de buschauffeurs
moet ook wel gekeken worden naar het budget van de minder
draagkrachtigen ’, zegt Alleyne. Door het ministerie van TCT zal
naar woorden van de voorzitter een structurele oplossing gezocht
moeten worden voor het busprobleem. ‘Er zal een subsidie moeten
komen voor de mensen die het verhoogde bustarief niet kunnen
betalen. Weer verhogen van het bustarief zal betekenen dat veel
kinderen niet meer naar school kunnen en de werkenden het werk niet
zullen bereiken. Het geld dat ze nu verdienen is al niet toereikend
om de bus te betalen. Hoe moet dat, als het bustarief verhoogd
wordt.’
Een andere situatie die volgens Alleyne de aandacht verdient is die
waarbij de leerkrachten die van het ene naar het andere district
moeten, wel vergoed worden. Echter worden zij die uit hetzelfde
district naar de stad moeten voor het werk, niet vergoed.
Bekend is dat het bustarief voor de kortste route in Paramaribo
verhoogd zal worden naar SRD1,30. Aan de hand van deze verhoging
wordt de procentuele verhoging doorberekend voor de overige routes.
De Consumentenkring zegt samen met het ministerie van TCT na te
willen gaan hoe de compensatie ten behoeve van de consumenten
berekend kan worden.
Bianca Bourne
▲
Boven
