Nationaal >
Bushouders houden zich nog koest

Geplaatst: 13/05/2008

Paramaribo - De steeds stijgende trend van de dieselprijs doet de bushouders steeds dieper in hun portemonnee tasten om de bussen te kunnen bijtanken. Het gevolg is dat de winstmarge steeds smaller wordt. Maar de bushouders houden zich nog koest. ‘Wij wachten nog’, zegt de woordvoerder van de Particuliere Lijnbushoudersorganisatie, de PLO, Edmund Dundas aan DBS. De organisatie heeft vrijdag reeds voorgelegd aan het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) niet verder te kunnen met de steeds verhoogde dieselprijs en het basistarief van SRD 1.30 per passagier. ‘Er kan van alles gebeuren’, zegt Dundas ietwat voorzichtig over de situatie waarin het ministerie van TCT niet gevoelig gaat zijn voor de noodkreet van de bushouders. ‘Wij kunnen er niet onder uit. Tariefsverhoging is de beste optie’, is hij van mening.

De opties die gehanteerd kunnen worden zijn tariefsverhoging of de subsidie van benzine. De laatste optie valt niet zo goed in de smaak bij de bushouders. Subsidie van benzine was namelijk al gehanteerd, enkele jaren geleden. ‘En het heeft niet gewerkt. Er werden politieke spelletjes gespeeld en bushouders moesten urenlang in de rij staan om te kunnen tanken. En de vele uren die wij in de rij staan, alleen om te kunnen tanken, brengt met zich mee dat wij op verlies rijden. Deze tijd zouden wij nuttig besteed kunnen hebben door onze ritten te rijden’, zegt Dundas die ook bushouder is, heel zelfverzekerd. Het afgelopen jaar hebben bushouders negen dagen gestaakt, om een verhoging van het tarief bewerkstelligd te krijgen.

Asha Bhagwat

 

▲ Boven