Nationaal
>
Afname personenvervoer backtrack
Geplaatst:
23/02/2008
Paramaribo - Ondanks
de verwikkelingen Guyana, blijven mensen gebruikmaken van de
backtrack-route. Echter is het naar zeggen van de heer D.Baidjoe,
één van de booteigenaren, wel zo dat de afgelopen periode een afname
van personenvervoer van en naar Guyana is geconstateerd.
De route waar dagelijks meer dan driehonderd mensen de oversteek
doen, leek gisteren stil en de bedrijvigheid was ook niet zo
merkbaar. Baidjoe haalde verder aan dat het negatief reisadvies op
de backtrack al lang bestaat, maar niet zoveel van invloed is.
Volgens Baidjoe spelen de misdaadtaferelen plaats in de hoofdstad
Georgetown en andere verafgelegen gebieden zoals Bartica, Parika en
Essequibo, die vermoedelijk wel bekend zijn bij de bandieten.
Berbice, Skeldon en andere gebieden die dichterbij zijn, zijn
volgens de boothouder wel veilig.
Baidjoe beaamt de afname van personen die de oversteek naar Guyana
doen. Voor hem betekent deze afname minder verdiensten. De
boothouders proberen toch nog met dat beetje het hoofd boven water
te houden en rekenen zeker dat de situatie binnen niet al te lange
tijd zal veranderen. Baidjoe zegt dat zij als boothouders op deze
route, zich veilig voelen en het op prijs stellen dat de boten van
zowel de politie als de militairen frequenter op patrouilles zijn.
Baidjoe zei verder dat ondanks het feit dat delen van Guyana nog
veilig zijn, zij steeds alert zijn en de autoriteiten gelijk
inschakelen als zij iets vreemd opmerken.
Dat de backtrack-route gesloten wordt, daar gelooft Baidjoe weinig
in vanwege Caricom. Wel zegt hij dat er op locatie controleposten
moeten komen zodat er meer veiligheid wordt geschapen voor het
reizend publiek.
DBS heeft uit andere ‘backtrack-kringen’ vernomen dat aldaar
gestationeerde bestuursopzichters huis houden in de bar aan het
strand en van daaruit het werk doen, in plaats van dat zij zich
steeds begeven bij de aanmeerplaats om de instructies te geven en
opletten dat deze worden nageleefd.
De backtrack-booteigenaren van wie de boten aan de ketting waren
gelegd, zeggen nog niet klaar te zijn met deze zaak. Ook ex-dc
Rashied Doekhie gaf zijn mening hieromtrent toen aan hem om zijn
reactie werd gevraagd in deze kwestie. ‘Illegaliteit kan je nooit
legaal maken zonder de illegaliteit op te heffen, want als je
toestemming verleent dat iemand in de illegale sfeer moet of mag
opereren, je niet in staat bent regels te maken’, gaf Doekhie in
duidelijke woorden aan. Verder zei hij ook dat het aan de ketting
leggen van de boten niet lang terug in opdracht van de dc, een
illegale handeling was van de huidige districtscommissaris. Volgens
Doekhie is dit zo, omdat elke handeling getoetst moet worden aan een
wetsartikel.
‘Alleen wanneer er een redelijk vermoeden bestaat, dat de boten
gebruikt worden voor ontplooiing van criminele activiteiten, mag een
onderzoek gelast worden en mogen de justitie en het OM en niet de
militairen, de boten in beslag laten nemen.’ Doekhie zegt het jammer
te vinden dat sommigen in het district soms heel ver buiten de
bevoegdheden treden. Volgens Doekhie zijn bepaalde boten van
bepaalde mensen, niet goed gezind bij het bestuur, waardoor er op zo
een manier is gehandeld. ‘De natuur zorgt wel voor de waarheid’,
aldus Doekhie.
Danny Jibodh
▲
Boven
