Nationaal >
US$ 3,5 mln. voor cruiseschip terminal om economische activiteiten te bevorderen

Geplaatst: 16/04/2008

Paramaribo -  Een bedrag van US$ 3,5 mln. moet ertoe bijdragen dat in 2009 het oude veerplein aan de Waterkant heel modern en toeristenvriendelijk eruit zal zien. Op deze plek zal er een terminal gebouwd worden waar cruiseschepen kunnen aanmeren. Volgens John Defares, directeur NV Havenbeheer Suriname, zijn de financiën niet aanwezig maar hij is er van overtuigd dat de overheid het geld wel zal vinden. ‘Er zijn toch banken in Suriname en zij hebben toch financieringsmogelijkheden? Wij gaan met een ieder praten als wij van de overheid de instructies krijgen om na te gaan hoe wij aan het geld kunnen komen’, zegt Defares tegenover DBS.

Defares zegt er direct bij dat de haven hiermee niet veel zal verdienen. ‘De haven krijgt alleen liggelden. Het is momenteel per etmaal US$ 3,25 per meter. Een cruiseschip van 100 meter per dag zal maar US$ 325 opbrengen. Ook verdient de douane nog heel weinig omdat de gehanteerde tarieven uit de tijd zijn en dateren toen er alleen sprake was van passagierschepen. Dus zullen de tarieven moeten worden aangepast. Wie het meest verdient aan cruiseschepen is Staatsolie omdat deze schepen brandstof kunnen bunkeren van deze onderneming. Verder kan de dienst Waterleiding wat verdienen omdat er water uit Suriname gebunkerd kan worden, de landbouwsector kan floreren door aanschaf van verse groente en fruit door de bemanning. Zo een cruiseschip gebruikt en verbruikt niet weinig.’

Opmerkelijk is ook dat er één cruiseschip per keer aangemeerd kan worden. ‘Het is nog nooit voorgekomen dat er meerdere cruiseschepen tegelijkertijd aanmeren. Het gaat hierbij wel om een begin, want in planning is dat er uitgebreid wordt naar zowel zuidelijke richting, de Vreedzaammarkt, als in noordelijke richting tot de Plattebrug.’ Er is wel rekening gehouden met de kleine bootjes die personen overzetten. ‘Zij zullen hun functie blijven behouden. Een cruiser zal ze zeker niet in de weg staan.’

De bouw van deze terminal zal tien maanden duren. ‘De bouwkundige capaciteit is in Suriname aanwezig. Het ligt helemaal aan de overheid, maar wat wij zeker niet meer willen is dat op amateuristische wijze personen aan wal verscheept worden in kleine bootjes, terwijl het schip in de Surinamerivier is aangemeerd. Dit was vorige week vrijdag wel het geval.’

De bouw van de cruiseschepenterminal is een joint-action. ‘De uitvoering van deze terminal, die inmiddels in maquette uiteen is gezet, zal gezamenlijk gedaan moeten worden. Hierbij zal het ministerie van Justitie en Politie zijn bijdrage moeten leveren voor de veiligheid, het ministerie van Openbare Werken moet voorzieningen treffen in de omgeving, het ministerie van Ruimtelijke Ordening, Grond- en Bosbeheer gaat acties moeten ondernemen, Regionale Ontwikkeling is belast met de markten en moet zorgdragen dat het een trekpleister wordt voor de toeristen om goederen aan te schaffen.’



 

▲ Boven