Nationaal >
Negentien doden bij ongeluk met toestel
Blue Wing  

Geplaatst: 04/04/2008

Paramaribo -  Negentien personen onder wie piloot Soeriani Jhauw-Verkuyl, copiloot Robert Lackin, Telesur’s medewerker Jacott, de directeur van het aannemingsbedrijf Promes, Roy Promes, en enkele medewerkers, medewerkers van het zonnepaneleninstallatiebedrijf ‘Pims’ en twee kinderen, zijn gistermorgen omstreeks elf uur omgekomen bij een ongeluk met een toestel van de luchtvaartmaatschappij Blue Wing in de nabijheid van het vliegveld Lawa-Antino in het Lawagebied.
Volgens een verklaring van de Luchtvaartdienst gaat het om een vliegtuig met de registratie PZ-TSO van het type AN 28, dat omstreeks tien uur van het vliegveld Zorg en Hoop was vertrokken met bestemming Lawa-Antino en Anapaike. Elf personen hadden als bestemming Lawa-Antino en zes Anapaike. Het team van Telesur en van de bedrijven Promes en Pims hadden als eindbestemming Lawa-Antino.

Peter Koolenberg, projectmanager bij Telesur voor het GSM- netwerk, zei dat zijn team voorbereidende werkzaamheden voor het plaatsen van een GSM basisstation moest verrichten. De vlucht van Blue Wing betrof een normale lijnvlucht. Gisteren zouden er drie lijnvluchten worden uitgevoerd. Een kist was omstreeks elf uur al gearriveerd op de landingsbaan. Daardoor kon het later in de brand gevlogen vliegtuig op dat moment niet landen en bij een manoeuvre om op te stijgen, vloog een van de motoren in brand. Het vliegtuig kwam tegen een boom terecht en ontplofte. De piloot van het vliegtuig op de landingsbaan zag dit gebeuren en maakte meteen contact met de autoriteiten van vliegveld Zorg en Hoop. Daarna volgde een flashbericht over diverse radiostations.

Familieleden van de omgekomen personen en nieuwsgierigen begaven zich daarna in groten getale naar het vliegveld Zorg en Hoop. De emoties laaiden heel hoog op. Ook personeelsleden van Blue Wing waren ernstig aangeslagen.
Na het ongeval sloot de luchtvaartmaatschappij haar deuren. Slecht enkele personen mochten naar binnen. De nabestaanden hebben urenlang de hete zon moeten trotseren om enige informatie te kunnen verkrijgen van de maatschappij of luchtvaartautoriteiten. Enkelen koesterden nog hoop dat hun dierbare het gered zou hebben. Helemaal overstuur keken zij rond in de hoop zo snel mogelijk van informatie voorzien te worden. Zij lieten hun gevoelens de vrije loop. ‘Ik weet niet waarom de mensen zo geheimzinnig doen. Zij hoeven niets te verbergen. Wij willen weten wat er allemaal is gebeurd. Maar ja, er is niemand die ons wat wil zeggen’, luidden enkele van de wanhoopskreten van nabestaanden.

Na de officiële bekendmaking van de Luchtvaartdienst omstreeks vijf uur in de middag, was het duidelijk dat geen van de inzittenden de ramp had overleefd. Tegen die tijd gingen de poorten open voor de nabestaanden om plaats te nemen bij de luchtmachtbasis van het Nationaal Leger te Zorg en Hoop. Henk Amstelveen van het Psychiatrisch Centrum Suriname was ook aanwezig en sprak de nabestaanden sterkte en moed toe. Een regeringsdelegatie onder leiding van president Ronald Venetiaan met vicepresident Ramdien Sardjoe en ministers kwam haar medeleven betuigen.

Omstreeks zes uur in de middag zijn de lijken naar Zorg en Hoop overgevlogen. De landing was een heel triest moment voor de nabestaanden die hun tranen lieten gaan. Negen lijkenwagens hebben de verkoolde lijken in ‘bodybags’ vervoerd naar het mortuarium van het Academisch Ziekenhuis. De lijken zijn door de politie in beslag genomen.
Vandaag wordt een team uit Nederland verwacht voor het identificeren van de lijken.

Na de vliegtuigramp is een team van de Technische Opsporings- en Herkenningsdienst van het Korps Politie Suriname, manschappen van de politie, het Nationaal Coördinatiecentrum Rampenbeheersing en personen van de overige luchtvaartmaatschappijen naar de plek des onheils gevlogen. Dit gebied is in het belang van het technisch onderzoek ook afgezet. DBS condoleert de nabestaanden en de natie met dit tragisch gebeuren.

Asha Bhagwat
 

 

▲ Boven